1:48 Fokker D.VIIF Weekend

Qué logra el fotograbado en la maqueta

El fotograbado surge al grabar la forma en una lámina metálica fina, por eso la pieza es bastante más delgada que su equivalente de plástico. En un avión de la Primera Guerra Mundial se nota sobre todo en la cabina abierta, que es lo que más se ve en la maqueta terminada: en los arneses del asiento, en el panel de instrumentos, en las varillas pequeñas y en los arriostramientos. El juego está hecho para el Fokker D.VIIF en escala 1:48, y el apellido Weekend de la denominación remite a la edición del kit para la que está afinado. La composición de las piezas y su colocación las describen las instrucciones adjuntas.

El modelo real

El Fokker D.VII es un biplano de caza alemán del último año de la Primera Guerra Mundial y figura entre las máquinas más conocidas de la época. El fuselaje tenía una estructura de tubos de acero soldados y el conjunto sustentador lo sostenían montantes, de modo que entre las alas no iba el habitual rigging tupido de arriostramiento; el avión resulta así, a primera vista, más limpio que sus contemporáneos. A los pilotos les convenía, porque perdonaba los errores y se portaba bien en el vuelo lento. La letra F al final de la designación distingue una de las ejecuciones dentro de la familia D.VII.

Consejos de montaje

• Separe las piezas con una hoja afilada sobre una base dura; los alicates de corte retuercen el metal.
• Lleve el pliegue contra una arista metálica o en una plegadora, presionando en toda la longitud de la pieza.
• Pegue con pegamento instantáneo aplicado con un alfiler; el exceso de pegamento perjudica.
• Antes de pegar desengrase la superficie; en metal grasiento el pegamento no agarra.
• Asiente el interior de la cabina antes de cerrar el fuselaje de forma definitiva.
• El metal acepta la pintura peor que el plástico, por eso vale la pena una capa de imprimación.

Condiciones de entrega

El kit, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.