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Eduard 1:32 Curtiss P-40E Kittyhawk landing flaps es un juego de fotograbado en latón de un solo objetivo: los flaps. Sustituye los flaps de plástico gruesos y permite representarlos desplegados. Accesorio para el kit, no una maqueta.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Juego de fotograbado en latón del fabricante checo Eduard para la escala 1:32. El inglés landing flaps significa flaps. De todos los accesorios para este avión el juego es el de objetivo más estrecho: resuelve una sola pieza concreta del ala, y lo hace de una manera que el plástico inyectado no puede. Los flaps del avión son de chapa fina con una estructura interior nervada, mientras que la pieza de plástico es, por culpa del molde, muchas veces más gruesa y el canto se ve a primera vista. No es un kit ni una maqueta, sino un accesorio.
El fabricante ofrece para esta máquina en escala 1:32 tres juegos de fotograbado separados: el de exterior para la superficie exterior de la célula, el de las bahías de armamento y este de flaps. El de flaps es el único que permite construir el ala con los flaps desplegados, que en el modelo real es una posición corriente de una máquina parada en tierra. De los juegos de enmascarado del mismo fabricante se diferencia por principio: una máscara no añade ninguna pieza, mientras que este juego sustituye una pieza de plástico por metal.
El Curtiss P-40E es un caza monomotor con motor Allison V-1710 refrigerado por líquido y con el radiador bajo el morro; en la nomenclatura británica, Kittyhawk. Los flaps del borde de salida del ala se desplegaban en el despegue y en el aterrizaje y en una máquina estacionada quedaban a menudo bajados. Precisamente por eso los flaps desplegados se han convertido en un elemento de montaje apreciado, que da movimiento a la maqueta.
Normalmente hay que cortar el flap de plástico del ala y adelgazar el borde de salida con una lima. Corte las piezas de fotograbado sobre una superficie dura, haga los pliegues en una plegadora y cuide que los nervios queden perpendiculares: un flap plegado torcido es el fallo más frecuente. Pegue con pegamento instantáneo, desengrase antes el latón y pulverícelo con imprimación. Pegue el flap al final del montaje, para que no se doble durante la manipulación.
Es un accesorio para el kit, no una maqueta. El kit, las pinturas y el pegamento no se incluyen.
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