Juego de máscaras para el Messerschmitt Bf 109 tardío en la versión G-14, escala 1:48. Contiene piezas para el acristalamiento de la cabina por ambas caras y plantillas para pintar los emblemas nacionales.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La versión G-14 nació en el momento en que hacía falta unificar una serie de modificaciones parciales que llegaban a la producción una por una. De serie recibió la inyección de mezcla de metanol para un aumento breve de potencia en los niveles altos y, sobre todo, una cubierta de cabina nueva con un mínimo de refuerzos, que por fin le permitió al piloto mirar bien alrededor. Es justamente ese acristalamiento nuevo el que hace de la versión G-14 una de las formas más despejadas de toda la familia y, al mismo tiempo, un objetivo agradecido para el enmascarado. Las máquinas de esta versión volaron hasta las últimas semanas de la guerra y llevaron camuflajes tardíos muy variados.
El reparto del trabajo suele ser sencillo. Las formas grandes de contorno nítido, es decir las cruces del ala y del fuselaje, quedan mejor pintadas, porque no tienen película brillante y conservan las huellas de la textura del acabado de debajo. Las leyendas técnicas menudas, los triángulos de advertencia y las marcas de las bocas de llenado, al contrario, no las resuelve a esta escala ninguna plantilla y corresponden a la hoja de calcas. El mejor resultado surge por eso cuando el maquetista usa ambas cosas y deja cada técnica para aquello en lo que es fuerte.
Las piezas recortadas se solapan con el enmarcado de la cubierta de un kit concreto, y las piezas para la cara interior permiten pintar el marco por dentro. Las plantillas de emblema se pegan sobre el tono básico terminado. Pinte del borde hacia el centro, para que el aire no empuje bajo la arista de la película. En el sobre van únicamente películas; la maqueta y los tonos se los consigue el maquetista. Los restos de la hoja sirven para tapar las ruedas y los escapes.
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