Juego de fotograbado de los detalles exteriores de la célula del Do 217N-1 para la escala 1:48.
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La versión nocturna del Dornier llevaba encima mucho más añadido que el bombardero original. Las antenas de radar, los carenados de los escapes que amortiguan el fulgor, los estribos de acceso de la tripulación, los cierres de las tapas y las mallas de las tomas de aire: todo eso en el avión real es fino, troquelado o perforado, es decir, exactamente lo que el plástico inyectado no sabe hacer.
El espesor de la chapa se acerca en esta escala a la proporción real, así que los cantos no proyectan esa sombra gruesa característica por la que una imitación de plástico se reconoce a primera vista. Las piezas de fotograbado conservan además un grabado fino, que después de pintar se puede realzar con un lavado.
El procedimiento suele ser sencillo: separar la pieza, alisarla, desengrasarla y pegarla en el sitio repasado. Pintar el metal exige una base; si no, no se mantiene sobre la superficie lisa. Quien se tome el trabajo del fondo obtendrá una superficie en la que el ojo capta decenas de formas menudas en lugar de un único cascarón liso.
El trabajo que más tiempo lleva es colocar las antenas. Son delgadas, se doblan por descuido y, al manipular la maqueta terminada, son las primeras en recibir el golpe, por eso se pegan al final del todo, idealmente tras terminar todo el acabado de la superficie y tras aplicar el barniz.
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