Máscaras del marco de la cabina por ambas caras, plantilla de insignia nacional y bocas metálicas de las ametralladoras de a bordo para la versión de nariz larga del Focke-Wulf en escala 1:48.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Tras la cabeza del piloto este caza llevaba un apoyo blindado y, en el marco frontal, una gruesa placa laminada cuya transparencia era notablemente peor que la de los demás cristales. En la maqueta eso se traduce en que el campo central del marco frontal no debe quedar cristalino: un ligero matiz verdoso o azulado aplicado por dentro le da la verosimilitud que el plástico transparente por sí solo no tiene. Los maquetistas olvidan a menudo esa diferencia, aunque en el avión real se apreciaba a primera vista.
El marco se divide en la parte frontal y la cubierta deslizante. En total se trata de cuatro líneas verticales y varios listones longitudinales, lo que en escala 1:48 es bastante poco y el trabajo puede hacerse rápido. El juego adjunta aun así lámina en dos ejecuciones, para la cara exterior y para la interior de los cristales. El motivo es la profundidad de la cubierta, gracias a la cual, vista de lado, se aprecia todo su marco opuesto.
Aplique la pintura de los marcos primero en el tono de interiores y solo después en el acabado exterior. La transición entre los dos tonos queda entonces exactamente en la arista del marco, como estaba también en la máquina real. Retire la lámina con pinzas de mordazas planas y tirando en ángulo agudo hacia atrás sobre sí misma, no en perpendicular hacia arriba; un tirón perpendicular arranca pintura de la arista y el diente resultante solo puede corregirse con pincel a mano. El apoyo blindado tras la cabeza del piloto conviene pegarlo tras desenmascarar.
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