Películas de enmascarar para el Iliushin Il-2 biplaza en escala 1:48. Cubren el acristalamiento de la cabina por fuera y por dentro y añaden una plantilla para pintar el emblema nacional.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Iliushin Il-2 no era manejable ni rápido, porque su construcción se apoyaba en otra idea: la parte delantera del fuselaje la formaba una bañera blindada estructural en la que iban integrados el motor, los radiadores y el asiento del piloto. La metralla y los proyectiles de pequeño calibre no tenían así por dónde entrar. La versión designada M3 añadió tras el piloto un segundo asiento con montaje abatible de ametralladora, porque las máquinas monoplaza estaban indefensas por detrás. Se fabricaron más que de cualquier otro avión de combate de aquella guerra, y la infantería, según la leyenda, lo apodaba tanque volante.
Para que una calca no blanquee tiene que quedar sobre un barniz brillante. La maqueta se rebarniza, por tanto, primero hasta el brillo, después se aplican las calcas y al final todo se vuelve a matizar. Son dos capas de barniz adicionales que a escala pequeña saben redondear las aristas nítidas de los paneles y atascar el remachado. Pintar a través de una plantilla se salta todo ese ciclo: el emblema se aplica directamente sobre el tono mate y la superficie queda tal como usted la mezcló. En un avión de acabado de campaña basto suele ser justo eso lo que se busca.
Las piezas recortadas corresponden a la división de la cubierta de un kit concreto, incluidas las piezas para la cara interior del acristalamiento. La plantilla del emblema nacional es una en el sobre. Las películas se colocan sobre un acabado seco, se presionan por el perímetro y la pintura se aplica en capas finas, para que no se cuele bajo el borde. El envase contiene únicamente películas; las piezas de plástico y las pinturas no van en él. Los recortes restantes de película sirven para tapar las ruedas o el faro antes de pasar al tono final.
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