Maqueta del avión de caza británico Spitfire Mk V en escala 1:72, es decir, de la versión construida en mayor número de este aparato.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Supermarine Spitfire está entre los aviones de caza más conocidos que existen, y su ala elíptica se convirtió en la señal distintiva de todo el tipo. La versión Mk V se construyó en mayor número que ninguna otra y llevó a las unidades de caza británicas por el periodo más duro de la guerra. Nació de manera bastante directa: en la célula básica de la versión anterior entró un motor en V de doce cilindros más potente de la serie Merlin. El resultado se mostró como un compromiso logrado entre prestaciones y disponibilidad, y por eso la Mk V apareció prácticamente en todos los escenarios en los que actuaron los británicos.
Los aparatos de esta versión se diferenciaban sobre todo por la ejecución del ala y, con ella, por el armamento, desde una configuración solo de ametralladoras hasta la combinación de cañones y ametralladoras. Una parte de los aviones recibió, para operar en un entorno polvoriento, un voluminoso filtro de aire de admisión bajo el morro, que cambia claramente la silueta del aparato. Precisamente estas diferencias vale la pena comprobarlas en el modelo real elegido antes de empezar el montaje, porque influyen también en la elección de los detalles de superficie.
En escala 1:72 vale la pena empezar por la cabina: en cuanto se unen las mitades del fuselaje, al interior ya no se llega. Lijar, una vez seco, las uniones de la parte baja del fuselaje y del borde de ataque del ala, y restituir el relieve fino de la superficie en el sitio lijado. Antes de las calcas poner un barniz brillante: sobre una base mate se forma un velo blanco bajo la lámina. Al final unificar toda la maqueta con un barniz mate o semibrillante, según lo gastado que se quiera el aparato.
Las pinturas, el pegamento, la masilla y las herramientas no se incluyen, salvo indicación contraria.
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