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Valom Referencia del producto: VAL72142 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:72 Vickers Valetta C Mk.1

1:72 Vickers Valetta C Mk.1 es un kit de plástico del avión de transporte militar bimotor británico en escala 1:72 del fabricante checo Valom.

Escala1:72
Fabricante Valom
EAN del producto8591111000000

Los datos correspondientes no están disponibles.

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Más información sobre el producto

1:72 Vickers Valetta C Mk.1 — kit de Valom

Kit de plástico inyectado del avión de transporte bimotor Vickers Valetta en su versión básica C Mk.1, en escala 1:72. El fabricante es el checo Valom, que lleva mucho tiempo dedicado a los kits short-run de tipos que los grandes fabricantes pasan por alto. El Valetta está entre las maquetas bimotoras mayores de esta escala y, una vez terminado, resulta muy llamativo en la vitrina. El contenido exacto del envase y el número de opciones de marcas los indica el manual del fabricante.

El modelo real

El Vickers Valetta fue un avión de transporte militar derivado del comercial Vickers Viking. Lo impulsaba un par de motores radiales Bristol Hercules, tenía un tren de aterrizaje clásico con rueda de cola y un piso reforzado con una gran puerta de carga a babor. La versión C Mk.1 fue la variante básica de transporte, destinada al traslado de personas y de carga, a los lanzamientos de paracaidistas y al lanzamiento de suministros. Los aparatos sirvieron principalmente en los años cincuenta y volaron sobre Oriente Medio, el Mediterráneo y el sudeste asiático, donde se apreciaba su capacidad de operar desde pistas de campaña sencillas.

Consejos de montaje y pintura

En un avión bimotor grande conviene dedicar atención al ajuste exacto del diedro y al paralelismo de las barquillas, así que pegue las piezas poco a poco y compruebe la simetría sobre la marcha. El plástico short-run normalmente no tiene pivotes de guía, así que pruebe en seco todo lo que pueda. En maquetas de este volumen suele hacer falta añadir lastre en la parte delantera del fuselaje según el tipo de tren de aterrizaje; verifíquelo en la prueba en seco. El brillo alto de las superficies metálicas y plateadas lo logra mejor el aerógrafo sobre una base lisa, mientras que los camuflajes mates de la cara superior perdonan más. Enmascare el acristalamiento de la cabina de vuelo y las ventanillas de la cabina de pasajeros antes de pintar.

Para quién está indicada la maqueta

  • coleccionistas de aviones de transporte y comerciales británicos
  • maquetistas a quienes gusten los grandes aparatos bimotores en escala 1:72
  • constructores con más experiencia, habituados al plástico short-run
  • interesados en la aviación británica de posguerra

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

Valoraciones

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Asesoramiento

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Preguntas frecuentes

La C Mk.1 es la variante básica de transporte; la T Mk.3 fue la versión de instrucción para la formación de navegantes. Son dos kits independientes.

En las maquetas bimotoras mayores suele hacer falta. Verifíquelo con una prueba en seco antes de cerrar el fuselaje.

El número de piezas lo indican el manual del fabricante y la ilustración de la caja.

Más bien no. El plástico short-run exige pruebas en seco, masilla y un ajuste exacto.

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