Fujimi Referencia del producto: FU04655 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:24 Mazda FD3S RX-7 Type RZ

Mazda FD3S RX-7 Type RZ es un kit de plástico del cupé deportivo de tercera generación en escala 1:24, en el nivel de equipamiento centrado en el comportamiento dinámico.

Escala1:24
Fabricante Fujimi
EAN del producto8591111025904

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Mazda RX-7 Type RZ, escala 1:24

Kit de plástico de la tercera generación del deportivo Mazda RX-7, designado internamente FD3S, en el nivel de equipamiento Type RZ. El acabado aligerado estaba en la oferta en el extremo deportivo de la gama y es una de las formas más buscadas de este coche.

El motor rotativo y la tercera generación del RX-7

El coche de la serie FD3S se fabricó desde comienzos de los años noventa y hasta hoy figura entre los deportivos japoneses más admirados. Bajo el capó trabajaba un motor rotativo Wankel con un par de turbocompresores conectados de forma secuencial, lo que daba al coche un comportamiento inusualmente suave y de altas vueltas. El peso bajo, el reparto equilibrado entre ejes y una carrocería de trazo limpio sin cantos innecesarios lo convirtieron en un fijo en los circuitos. El nivel Type RZ apuntaba a los conductores que daban preferencia al comportamiento en curva frente a la comodidad.

Cómo sacar el máximo de la maqueta

Los faros escamoteables y su entorno exigen un manejo cuidadoso, para que se conserve la simetría de los dos lados. Aplique el barniz brillante sobre un fondo perfectamente liso y no se apresure con el secado. El habitáculo lo animará matizando el negro hacia un gris azulado: en la sombra no pierde entonces el dibujo y no se funde en una sola superficie.

Dirigido a

  • admiradores de los motores rotativos
  • maquetistas que montan deportivos japoneses de los años noventa
  • coleccionistas de cupés de circuito y de carretera
  • quienes quieran llevar el brillo del barniz a la perfección

El contenido es una maqueta de plástico sin montar; el barnizado y el pegado quedan en manos del maquetista y de su propio equipo.

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Preguntas frecuentes

En lugar de pistones emplea un rotor triangular, gira con mucha suavidad y aguanta un régimen alto. En la tercera generación del coche lo complementaban dos turbocompresores.

Fue una versión aligerada y de corte más deportivo de la parte posterior de la producción. Las diferencias exactas de equipamiento variaron según el año.

Asiéntelos en seco, compruebe la simetría de los dos lados y solo después péguelos. La asimetría se ve en el coche terminado a primera vista.

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