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Escala
Kit del coche de competición Nissan 240RS (BS110) de 1983 en escala 1:24, una tracción trasera de la era de los grandes rallies.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit del coche de competición de fábrica 240RS. Hasegawa lo ha incorporado a sus coches deportivos japoneses y lo ofrece como un juego de piezas inyectadas para montar para la vitrina.
El 240RS nació como variante de homologación derivada del cupé Silvia y llevaba el código de fábrica BS110. En lugar de la planta motriz corriente recibió un cuatro cilindros atmosférico con doble árbol de levas, y la tracción se mantuvo en las ruedas traseras. En la época en la que llegaban los motores turbo y la tracción total era técnicamente conservador, pero en cambio extraordinariamente resistente, y por eso le fue bien sobre todo en los tramos africanos duros. Para el equipo de fábrica fue el último gran coche de competición propulsado por las ruedas traseras.
Las aletas ensanchadas tienen transiciones afiladas, que después del barnizado destacan solo si antes las repasa a la perfección. Pinte las barras antivuelco del habitáculo antes de pegarlas en la carrocería. Matice ligeramente los neumáticos, para que no parezcan de escaparate. El polvo y el barro aplíquelos con comedimiento; de otro modo la forma de la carrocería desaparece bajo la capa.
Adquiere un juego para montar; las pinturas y los pegamentos hay que conseguirlos por separado.
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