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Aoshima Referencia del producto: AO05896 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:24 TRD AE86 Sprinter Trueno N2 '85

Aoshima 1:24 TRD AE86 Sprinter Trueno N2, año 1985 es un kit de plástico del cupé Toyota Sprinter Trueno preparado para competición en la especificación N2.

Escala1:24
Fabricante Aoshima
EAN del producto8591111257695

Los datos correspondientes no están disponibles.

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TRD AE86 Sprinter Trueno N2, año 1985 - 1:24 (Aoshima)

Kit de automóvil de plástico inyectado en escala 1:24 del fabricante japonés Aoshima. La maqueta representa el Toyota Sprinter Trueno de la generación AE86 en la especificación de competición N2 con las preparaciones de TRD, y en el estado del año 1985. Aoshima tiene varias versiones del AE86 una al lado de otra, así que al elegir hay que distinguirlas por el preparador y el año del nombre.

El modelo real

El AE86 fue la última generación del Corolla y del Sprinter con tracción a las ruedas traseras, lo que lo convirtió en un coche de competición y de disfrute buscado desde hace mucho. El Sprinter Trueno se distingue de su hermano Levin por los faros escamoteables. Bajo el capó trabajaba un cuatro cilindros de 1,6 litros de cilindrada con doble árbol de levas en cabeza, que soportaba regímenes altos y respondía bien a las preparaciones. TRD es la división de competición de Toyota, y la N2 una categoría japonesa de carreras en la que los coches corrían con los guardabarros ensanchados, suspensión dura e interior aligerado. Fue justamente con esta forma como el AE86 llegó a conocerse también fuera de Japón.

Consejos de montaje y pintura

La carrocería decide la impresión general: hay que lijar las líneas de molde, pulverizar sobre imprimación y dejar que el barniz cure bien antes de pulirlo. Los esquemas de competición con grandes superficies de color se hacen más fácilmente enmascarando que con una calca que cubra todo el costado. El interior de especificación de competición es desnudo frente al coche de serie, y por eso se ven tanto más la jaula y los asientos: vale la pena matizarlos y completarlos con arneses hechos con cinta. Las ruedas y los neumáticos hay que pintarlos aparte: un negro mate con un matiz de polvo resulta más creíble que uno brillante. El acristalamiento se pega al final con pegamento para piezas transparentes; el pegamento corriente para plástico lo empañaría.

Para quién está indicada la maqueta

  • A los aficionados a los japoneses de tracción trasera de los años ochenta
  • A los coleccionistas de especificaciones de competición y de preparaciones de época
  • A los maquetistas que construyen maquetas de automóviles en escala 1:24
  • A quienes quieren practicar el barniz brillante y un esquema de competición

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

Valoraciones

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Asesoramiento

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Preguntas frecuentes

El Trueno tiene faros escamoteables; el Levin, fijos. Por lo demás son coches hermanos de la misma generación AE86.

Una categoría japonesa de carreras en la que los coches corrían con los guardabarros ensanchados, suspensión dura e interior aligerado.

Aoshima saca una serie de versiones del mismo coche. Hay que distinguirlas por el preparador y el año del nombre.

El montaje es directo; lo exigente es el barniz brillante. Si se quiere un resultado de escaparate, hay que contar con lijado y pulido.

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