Equipo de oxígeno de un avión alemán de 1918 en escala 1:32 – la variante intermedia de los tres tamaños que distingue la designación.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El artículo representa una pieza independiente del equipo de vuelo, no un aparato volador. La designación contiene la sigla del fabricante, el año 1918 y el dato del tamaño intermedio. Quien construye la cabina al detalle elige normalmente el tamaño según el espacio que le queda entre los elementos de la estructura.
Con el aumento de la altura alcanzable, el oxígeno se convirtió en una necesidad de servicio. Los aparatos alemanes recibían equipos que llevaban el gas comprimido a una forma respirable y lo distribuían por una manguera hasta la tripulación. La dotación tenía que rellenar el depósito después de cada vuelo, así que a su alrededor se reunía en los aeródromos el personal de tierra. Para el maquetista es un motivo agradecido para una escena pequeña junto al aparato.
Haga la prueba en seco antes de masillar la cabina, porque el dispositivo es bastante alto y choca con facilidad con las cuadernas. Apague mejor el brillo metálico: a la sombra de la cabina resultaría poco natural. Las mangueras puede completarlas con alambre fino envuelto en hilo, de modo que enlacen con las conducciones del entorno y no acaben en el aire. Piense también en el orden de los trabajos: primero el interior de la cabina, después el dispositivo y solo al final la conducción menuda hasta el puesto de la tripulación.
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