GasPatch models Referencia del producto: GP23-32318 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:32 German WWI Oxygen Generator A&H 1918 (Small)

Equipo de oxígeno de un avión alemán de 1918, escala 1:32 – el menor de los tres tamaños ofrecidos según la designación.

Escala1:32
Fabricante GasPatch models
EAN del producto8591111241175

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Equipo de oxígeno para un avión alemán, tamaño menor

El accesorio reproduce el dispositivo que durante la Primera Guerra Mundial suministraba a la tripulación oxígeno respirable a las alturas en las que el aire enrarecido ya no bastaba. La designación lleva la sigla del fabricante, el año 1918 y la indicación del tamaño menor. Las distintas ejecuciones se diferencian entre sí por el tamaño del recipiente.

Volar donde falta el aire

Los aparatos de reconocimiento y de bombardeo se movían al final de la guerra habitualmente por encima de los cinco mil metros. Allí la tripulación sufría fatiga, juicio deteriorado y frío, de modo que en las cabinas empezaron a montarse depósitos de oxígeno y conducciones sencillas hasta la boquilla. Era un equipo de bastante volumen, bien visible en una cabina abierta, y precisamente por eso vale la pena mostrarlo en la maqueta.

Colocación y pintura

Según las fotografías de época, estos dispositivos se anclaban a la estructura del fuselaje cerca del asiento. Antes de pegar la pieza, verifique que no impide colocar la figura ni cerrar la cubierta. Pinte el recipiente de acero en un tono oscuro y añada un desgaste localizado alrededor de los anclajes. Diferencie los herrajes de latón con un tono amarillo cálido y un ligero velo de hollín en las cavidades.

Destinado sobre todo a

  • constructores de aviones alemanes del final de la Primera Guerra Mundial
  • maquetistas que resuelven al detalle el interior de la cabina
  • interesados en la historia del equipo de vuelo
  • autores de escenas con el mantenimiento del aparato en el aeródromo
  • quienes necesitan para su cabina el menor de los tamaños

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Preguntas frecuentes

Las medidas concretas no se indican, porque no están verificadas. La designación determina únicamente el menor de los tamaños.

Las fotografías de época lo muestran anclado a la estructura del fuselaje cerca del asiento, al alcance de la tripulación.

El contenido de la caja no está documentado. La manguera se puede completar con facilidad con alambre fino o con un tubo flexible.

Los aparatos volaban habitualmente por encima de los cinco mil metros y, sin oxígeno adicional, a la tripulación le faltaban fuerzas rápidamente.

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