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1:32 Ki-44 Shoki In and Out – juego de Dead Design para el marcaje de la cubierta por ambas caras del acristalamiento.
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El nombre de este artículo recoge el acabado para el interior y el exterior, y en eso está toda la diferencia frente al juego destinado solo a la superficie exterior. Se reciben formas con las que cubrir los cristales desde la cabina y desde la superficie, de modo que el armazón de marcos del Shoki recibe pintura plena por ambas caras del cristal.
El Ki-44 tenía la cabina situada en alto sobre el capó del motor y una cubierta con una franja de acristalamiento marcada en los costados. A una cabina así se ve desde el lateral incluso con ella cerrada, y un marco transparente salta allí a la vista. El enmascarado por ambas caras resuelve ese problema de una vez y ahorra los intentos de repintar el marco a posteriori con pincel, que casi nunca acaban bien.
Conviene repartir el trabajo en dos días. El primer día la cara interior y el tono de la cabina; el segundo, el exterior y el camuflaje. Antes de encajar la cubierta en el fuselaje, probar en seco si ajusta: con las máscaras pegadas la pieza es algo más gruesa y en un hueco estrecho puede atrancarse. Elegir un pegamento que no empañe las superficies transparentes y aplicarlo en cantidad mínima a lo largo del borde. Vale la pena además preparar de antemano el tono de la cabina: una vez empezada la cara interior, mezclar pintura en medio del trabajo solo retrasa y amenaza con un tono distinto entre marcos.
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