La pareja de asientos eyectables Lockheed C-2 para el F-104D en 1:32 del fabricante Aires sustituye las piezas de plástico toscas de las cabinas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Piezas de resina fundida de los asientos eyectables del tipo Lockheed C-2 para la maqueta de la versión biplaza de instrucción F-104D. El modelo real tiene las cabinas una tras otra, así que el juego resuelve ambos asientos a la vez. Detrás de la marca está Aires, un fabricante centrado en el equipamiento de detalle de las maquetas de aviación. Las piezas llevan la forma del asiento, del respaldo y del equipo de salvamento bajo el piloto, es decir, formas que en el plástico inyectado suelen perderse.
Los primeros Starfighter tenían un asiento que eyectaba al piloto hacia abajo, porque los diseñadores temían la colisión con el plano de cola horizontal, situado muy arriba. En el despegue y el aterrizaje, sin embargo, esa solución no daba ninguna esperanza. La relevó por eso el asiento C-2, que dispara hacia arriba y que varios aviones recibieron incluso con posterioridad, al modernizarlos. En los aparatos biplaza, donde se volaba la instrucción a baja altura, fue un avance decisivo en seguridad.
Colocar los asientos en las cabinas solo después de terminar la pintura interior; si no, los cantos se rozan con facilidad. Las correas destacan con una veladura fina y un pincel seco, y las partes metálicas basta con pulirlas ligeramente con grafito. Lavar los restos de desmoldeante antes de recurrir a la imprimación.
Las piezas fundidas van sin pintar; el avión base, las pinturas y el pegamento se consiguen aparte.
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