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Escala
Escape de recambio para la maqueta del caza austrohúngaro Albatros D.III (Oeffag) de las series 153 y 253 en escala 1:48.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Albatros D.III se construyó también bajo licencia en la empresa austrohúngara Oeffag, y estas máquinas se diferenciaban de los originales alemanes en una serie de detalles. Las series 153 y 253 pertenecen a las ejecuciones posteriores y son precisamente las más apreciadas entre los maquetistas. El escape es en ellas un elemento llamativo: va alto, en el costado del fuselaje, de modo que se ve desde cualquier ángulo y se nota en seguida si tiene la forma correcta y la boca abierta.
Es una pieza de recambio terminada que sustituye el escape del kit. En este punto las piezas de los kits suelen quedar simplificadas, con la boca ciega y con marcas de pegado de dos mitades. El recambio precisa la forma y la boca queda abierta, lo cual se ve en la maqueta más que la mayoría de los retoques de la cabina. La intervención es además rápida y sirve también como primer paso para mejorar un kit. Quien construya varias máquinas de esta serie una al lado de otra agradecerá que todas tengan el escape con la misma forma y que no haya que retocarlo trabajosamente cada vez.
La pieza no es de poliestireno; se pega con pegamento instantáneo. Corte el material sobrante con una hoja afilada a cierta distancia de la pieza y lije con cuidado el resto, para no redondear las aristas de la boca. Antes de pintar lave y desengrase la pieza. Los escapes pierden el brillo rápidamente, así que parta de una base mate oscura y compleméntela con tonos de óxido y pardos; alrededor de la boca va bien una capa ligera de hollín oscuro, que se difumina hacia atrás.
En la caja hay una pieza de recambio. La maqueta del avión, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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