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1:32 RFC Fighter pilot N°4

1:32 RFC Fighter pilot N°4 de Black Dog es la cuarta figura de la serie de aviadores del Royal Flying Corps británico en escala grande.

Escala1:32
Fabricante Black Dog model
EAN del producto5591111010055

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Aviador del cuerpo aéreo británico, número 4, en 1:32

El cuarto número de orden de la serie que la marca Black Dog ha dedicado a los aviadores del Royal Flying Corps. El cuerpo estuvo activo hasta abril de 1918, lo que sitúa la figura con claridad en la época de las cabinas abiertas, los entelados y los aeródromos de campaña de hierba.

Cómo componer una tripulación con los números sueltos

Las series numeradas tienen sentido justo en que se pueden reunir poco a poco. Un procedimiento práctico es empezar por la figura que vaya a quedar más cerca del espectador en la escena y comprar las demás solo después según ella: esa primera figura determina el grado de detalle al que hay que ajustar el resto. La segunda regla es no reunir más figuras de las que la peana aguante: una escena abarrotada quita atención a la máquina por la que nace todo el cuadro. Junto a un solo biplano, dos o tres figuras suelen ser el techo.

Antes de coger la pintura

Desengrase primero la superficie y mírela a contraluz, para ver si en algún sitio ha quedado una rebaba o una huella de fabricación; lijar solo se puede mientras la superficie está desnuda. Aplique después una capa fina de base, que revela los sitios que el ojo pasa por alto en un colado de un solo color. Cuando la base esté seca, puede construir el color en capas. Unifique al final la figura terminada con barniz mate: protegerá la pintura al asentarla en la escena.

Para quién está indicada la figura

  • Maquetistas que componen la tripulación poco a poco, por números sueltos
  • Constructores de escenas en un aeródromo de campaña de hierba
  • Coleccionistas de la temática aérea británica de los años anteriores a 1918
  • Quienes prefieren una figura bien pintada a toda una multitud

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Preguntas frecuentes

Junto a un solo biplano, dos o tres figuras suelen ser el techo. Un número mayor ya compite con la máquina por la atención y la escena pierde su centro de gravedad.

Desengrasarla, mirarla a contraluz y lijar las posibles huellas de fabricación. La capa de base muestra después incluso los detalles que no se ven en una superficie de un solo color.

Los aeródromos británicos de aquella época eran de campaña y de hierba. Una peana con hierba baja encaja por eso mejor con la época que una superficie preparada.

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