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MH models Referencia del producto: MHK72086 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:72 Walter NZ-60 engine set for Avia BH-9/10/11 Kovozávody Prostějov /KVP

Motor radial de recambio Walter NZ-60 para las maquetas en 1:72 de los Avia de la serie BH de la Primera República checoslovaca.

Escala1:72
Fabricante MH models
EAN del producto8591111434638

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El cinco cilindros que puso en marcha la aviación de entreguerras

El Walter NZ-60, refrigerado por aire, empezó a fabricarse en Jinonice en los años veinte y fue el primer motor radial de diseño nacional realmente logrado. Sesenta caballos de potencia suenan hoy modestos, pero entonces bastaban para toda una generación de máquinas ligeras salidas de los tableros de dibujo de Pavel Benes y Miroslav Hajn. Lo llevaron el avión de ala alta BH-9, apodado Boska, la BH-10 monoplaza de entrenamiento y la BH-11 biplaza, con la que los pilotos checoslovacos lograron puestos en las competiciones aéreas europeas y consiguieron cubrir distancias considerables.

Qué le hace el juego a la maqueta

En los radiales descubiertos el motor es la primera cosa en la que se posa la vista, y precisamente ahí las piezas del kit suelen ser lo más flojo. La unidad de recambio ofrece cilindros reproducidos por separado con un aleteado de refrigeración nítido, culatas con la distribución insinuada y escapes llevados por el contorno. La diferencia se ve de inmediato, porque en estos aviones la parte delantera del fuselaje es lo que domina toda la maqueta.

  • Recambio de la planta motriz en escala 1:72
  • Encaja en las maquetas en 1:72 de los tipos BH-9, BH-10 y BH-11
  • Aleteado de los cilindros nítido y culatas reproducidas con la distribución
  • Mejora mucho el punto más expuesto del avión terminado
  • Juego de piezas para modificar la maqueta; el avión en sí no se incluye

Antes de montarlo conviene comprobar cuánto espacio deja el kit detrás del motor y, si hace falta, pintar el mamparo por dentro. Una vez quitadas las mazarotas, da buen resultado pulverizar el motor con un tono metálico, oscurecerlo después con un lavado fluido y pulir ligeramente los cantos del aleteado, para que la luz se apoye en el detalle.

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Preguntas frecuentes

Para los kits en 1:72 de los aviones ligeros de la serie BH-9, BH-10 y BH-11, que llevaban este tipo de motor.

Sustituye la planta motriz, es decir, los cilindros con las culatas y los escapes. El fuselaje sigue siendo el del kit y conviene comprobar cuánto espacio hay detrás del motor.

Da buen resultado una base metálica, un oscurecido con un lavado fluido en los rehundidos y un ligero pulido final de los cantos del aleteado de refrigeración.
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