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E.T. Model 1:35 WWII German B1 bis es un juego de detalles de fotograbado para la maqueta del carro pesado B1 bis en servicio alemán. No es un kit de carro, sino un accesorio para aumentar el detalle.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El juego del fabricante E.T. Model completa la maqueta del carro con piezas de lámina fina de fotograbado, es decir, con las partes que no se pueden fabricar en plástico con el grosor correspondiente. En este vehículo se trata sobre todo de las rejillas de refrigeración y sus marcos, de los guardabarros y sus refuerzos, de las cubiertas, de los soportes de las herramientas y de las argollas menudas del casco. El resultado es una maqueta con un grosor verosímil de las piezas de chapa y con calados allí donde la rejilla debe ser realmente pasante.
El B1 bis es un carro pesado de construcción francesa de los años treinta con un obús en la parte delantera del casco y un cañón menor en una torre giratoria. Son características el casco alto, las cadenas conducidas alrededor de todo el contorno del vehículo y el blindaje grueso. Las unidades capturadas en 1940 las usó también el ejército alemán, que las encuadró bajo su propia designación y transformó una parte para otras tareas. El servicio alemán se tradujo sobre todo en un cambio de equipo y de distintivos; la forma básica del vehículo se mantuvo.
Separe las piezas de fotograbado con un bisturí afilado sobre una base dura, no con alicates, que deforman las aristas. Haga los pliegues en la plegadora o entre dos hojas. Pegue las rejillas con pegamento instantáneo aplicado con un alfiler, para que el pegamento no entre en los huecos. Antes de pintar aplique una imprimación adecuada para metal. Conviene pintar de antemano de oscuro el espacio detrás de la rejilla, para que los calados resulten profundos. Los guardabarros se pueden curvar un poco e insinuar así los daños del servicio.
Juego complementario de fotograbado, no un kit completo. La maqueta base, el pegamento y las pinturas no se incluyen, salvo indicación contraria.
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