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Escala
Acristalamiento de cabina termoconformado al vacío para el entrenador británico Short Tucano T.1 en escala 1:72. Dos unidades en la caja, destinado al kit Airfix.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Tucano T.1 surgió del aparato brasileño Embraer EMB-312, que para la Royal Air Force adaptó y fabricó bajo licencia la firma belfastiana Short Brothers. La versión británica recibió un motor turbohélice más potente, una estructura reforzada y una cubierta de cabina adaptada a la instrucción de una tripulación de dos. Los aparatos sirvieron como tipo de instrucción básica desde finales de los años ochenta y en ellos generaciones de pilotos pasaron del avión de hélice al de reacción.
La caja contiene dos piezas transparentes termoconformadas al vacío. La segunda unidad no es un excedente, sino una reserva por si la primera no sale bien al recortarla; con un acristalamiento de pared fina se cuenta con un intento de más como norma.
Una lámina conformada sobre un molde es bastante más fina que una pieza inyectada del kit. El cristal parece entonces cristal en la maqueta terminada, no un bloque de plástico, y a través del marco se ve bien el interior de la cabina. Esa finura se paga con cuidado en el trabajo: la pieza se recorta con un cuchillo afilado siguiendo el contorno repasado con un lápiz blando, y el borde se lija en papel fino apoyado en una tabla plana. Se pega con pegamento vinílico transparente, que no empaña la superficie.
Vale la pena pulir la pieza transparente antes de colocarla y protegerla con cinta de enmascarar, porque cualquier arreglo después de pegarla significa ya acercar el cuchillo a la maqueta. Los marcos se pulverizan por separado y solo la pieza terminada se asienta en el fuselaje, donde basta sujetarla hasta que el pegamento agarre.
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