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Escala
Máscaras de dos caras del marco de la cabina del F-105D Thunderchief en escala 1:48 cubren el acristalamiento por fuera y por dentro, así que el marco sale igual de limpio desde las dos vistas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Juego de plantillas de dos caras para el marcaje de la cabina del Thunderchief monoplaza en escala 1:48. Cubre el cristal por las dos caras, así que la cara interior del marco recibe el tono de la cabina y la exterior el camuflaje superior, sin que tenga que repasar nada a mano. Sale a cuenta sobre todo cuando deja la cubierta abatida en la maqueta terminada.
De la propulsión de la máquina se encargaba un solo motor de reacción con poscombustión, con el que el avión superaba a baja cota la velocidad del sonido y en altura pasaba de su doble. La estructura nació como portador de un arma nuclear alojada en la bodega de bombas del fuselaje, pero se hizo famosa por el bombardeo convencional desde baja cota. Las pérdidas sobre Vietnam del Norte fueron altas y para estas tareas las máquinas despegaban de las bases tailandesas de Takhli y Korat. El avión era para su tiempo extraordinariamente pesado y la carrera de despegue con la carga completa se tragaba un buen trozo de pista; en cambio, a baja cota volaba estable y muy rápido.
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