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El motor impreso en 3D para el Grumman F4F-3A Wildcat en escala 1:48 de Eduard es una sustitución en resina de la planta motriz correspondiente justamente a esta versión del aparato.
Los datos correspondientes no están disponibles.
No es un kit del avión, sino un juego complementario: un motor de resina impreso en 3D para la maqueta del caza embarcado Grumman F4F-3A Wildcat en escala 1:48. El motor radial se ve en el Wildcat en la parte delantera del fuselaje incluso con la cubierta cerrada, así que su detalle nítido se nota aunque no se abra el compartimento del motor. La impresión logra el nervado de los cilindros y los tubos de la distribución, con los que el plástico inyectado no se las arregla.
La designación F4F-3A no es una errata ni una rama menor: fue justamente la planta motriz lo que diferenciaba a esta versión del F4F-3 básico. Mientras el F4F-3 volaba con el motor Pratt y Whitney R-1830 Twin Wasp de compresor de dos etapas, el F4F-3A recibió la variante con compresor de una sola etapa. En las prestaciones en altura se notaba, pero la producción siguió y los aparatos llegaron al servicio de combate. Para el modelista se deduce de ahí una regla sencilla: el juego de motor para el F4F-3A está destinado a esta versión concreta.
Lave las piezas con agua tibia y jabón y solo después recorte los soportes de impresión. Se pega con pegamento instantáneo. Pinte el motor por separado: base oscura, tonos metálicos en los cilindros, un lavado al óleo en las hendiduras y pincel seco en los cantos del nervado. Remate los escapes con óxido y hollín. Antes de pegarlo, pruebe en seco si el motor asienta en la cubierta junto con la sujeción de la hélice: las piezas de resina suelen ser algo más precisas y a la vez más voluminosas que la pieza de plástico.
El accesorio se entrega sin pintar. El kit, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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