1:48 P-38J Lightning landing flaps 3D PRINTED

Flaps para el Lightning versión J

El Lockheed P-38 figuró entre los aparatos más llamativos de la Segunda Guerra Mundial. El par de vigas de cola, la góndola central con el piloto y el armamento concentrado en el morro le daban un fuego denso sin convergencia de los cañones. La versión J se reconoce por los radiadores profundos del enfriador intermedio bajo las góndolas de los motores, que sustituyeron la solución anterior alojada en el borde de ataque del ala.

El juego sustituye los flaps basculantes de tipo Fowler por piezas de impresión tridimensional. En el Lightning estos se extendían hacia atrás y hacia abajo, de modo que al salir dejaban al descubierto la construcción articulada de costillas, charnelas y carriles de guía. Precisamente esa estructura interior la muestran los recambios impresos, remachado incluido.

Montaje con los flaps extendidos

Un avión con los flaps extendidos resulta más vivo y corresponde a un aparato captado en el aeródromo poco después de aterrizar. Hay que cortar del ala los flaps prensados originales y nivelar el alojamiento con una lima, tras lo cual las piezas impresas encajan a tope. Vale la pena probar en seco antes de pegar, porque la posición del flap determina también la inclinación de las chapas de cubierta.

• escala 1:48, resina impresa
• construcción abierta de los flaps y de sus alojamientos
• es necesario modificar el ala con un corte
• indicado para una maqueta estacionada en el aeródromo

Compare la coincidencia de formas con el ala que esté construyendo, porque los distintos kits del Lightning difieren ligeramente en la articulación del ala. Pintar es más fácil antes de colocarlas: el interior del alojamiento se matiza más oscuro que la superficie de alrededor y los cantos de las costillas se realzan con pincel seco. El avión en sí no está incluido en el precio.