Escapes de recambio para la maqueta del caza P-51D Mustang en escala 1:48, para cambiarlos por las piezas del kit.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Las terminaciones de escape sobresalen en el Mustang a ambos costados del fuselaje, justo detrás del capó del motor, es decir, en el lugar donde la mirada se detiene primero al ver la maqueta terminada. Las piezas del kit suelen tener ahí cantos gruesos y la boca ciega, porque de otro modo no se pueden hacer en la forma del molde. El juego de recambio las sustituye y la diferencia se ve incluso sin aumento; por eso cambiar los escapes está entre las intervenciones pequeñas más agradecidas en una maqueta.
El P-51D es un caza monoplaza estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Se reconoce por la cubierta de burbuja y el lomo del fuselaje rebajado por detrás, que abrió al piloto la visión hacia atrás. Lo propulsaba un doce cilindros en V refrigerado por líquido y precisamente sus gases de escape salían por las terminaciones a los costados de la parte delantera del fuselaje.
Cortar el material sobrante con una hoja afilada a cierta distancia de la pieza y lijar con cuidado el resto, sin tocar la forma de las terminaciones. Probar el asiento en seco e igualar, si hace falta, el hueco del fuselaje. Las piezas no son de poliestireno y el pegamento para poliestireno no agarra en ellas: emplear pegamento instantáneo y lavar y desengrasar antes la superficie. Al pintar da buen resultado una base oscura, encima tonos de óxido y marrones y, al final, unas marcas oscuras finas que continúan desde los escapes hacia atrás por el fuselaje; aplicarlas en capa fina, porque una marca fuerte parece un borrón. Colocar el juego al final de la construcción.
El kit del avión, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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