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Reskit 1:48 Polikarpov U-2/Po-2 wheels set es un juego de ruedas de resina para la maqueta del biplano Polikarpov U-2, designado más tarde Po-2, en escala 1:48. Es un accesorio de detallado, no un kit.
Los datos correspondientes no están disponibles.
No es una maqueta de avión, sino un accesorio de resina para la maqueta de un biplano en escala 1:48. En un aparato de tren de aterrizaje fijo, cambiar las ruedas tiene más peso que en un avión con tren retráctil, porque las ruedas quedan permanentemente a la vista y forman, junto con los montantes, una de las primeras cosas que se registran al mirar la maqueta. Los aparatos de este tipo operaban además desde superficies no preparadas, de modo que unas ruedas con un dibujo marcado e íntegro y con espacio para el polvo dan carácter a la maqueta. Una colada de resina conserva la banda de rodadura intacta, porque no hace falta lijar la línea de unión.
El Polikarpov U-2 fue un biplano soviético de construcción mixta de finales de los años veinte, proyectado en origen como avión de entrenamiento. Por su sencillez, su poca exigencia de mantenimiento y su capacidad de despegar desde superficies cortas y sin pavimentar, se usó también en cometidos de transporte, de enlace, sanitarios y agrícolas, y se convirtió en uno de los aviones más fabricados de la historia. Tras la muerte de su proyectista, el tipo fue redesignado Po-2. El tren de aterrizaje era fijo, con una pareja de ruedas principales sobre montantes y con un patín de cola en la parte trasera.
Lavar las piezas con agua tibia y jabón, cortar el bloque de colada con una sierra y nivelar la superficie lijando en húmedo. En un biplano de tren fijo conviene pegar las ruedas solo después de terminar los montantes, para poder alinear las patas si hiciera falta. Se pegan con pegamento instantáneo. Mantener el neumático en un tono gris oscuro y dejarle huellas de servicio: una capa de polvo seco sobre la banda de rodadura y un tono más oscuro, de aspecto más húmedo, junto a la superficie de contacto. El disco puede ser metálico o pintado en el tono del avión; la ejecución concreta conviene comprobarla según fotografías del aparato propio. El polvo en las ruedas y en la parte baja de los montantes es en este tipo prácticamente obligatorio, porque de otro modo la maqueta parece salida de un hangar de exposición.
El accesorio se entrega sin pintar. La maqueta base, el pegamento y las pinturas no se incluyen, salvo indicación contraria.
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