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Pieza de recambio metálica torneada: el tubo de Pitot de los aviones estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial en escala 1:48.
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El tubo de Pitot capta la presión dinámica del aire y es la fuente del dato de la velocidad de vuelo. En la máquina real es un tubo fino que sobresale del borde de ataque del ala o del costado del fuselaje, es decir, un detalle que en la maqueta se ve contra el cielo. La pieza del kit suele ser más gruesa por culpa del molde y se rompe con facilidad durante el montaje; el recambio metálico mantiene la forma y aguanta el manejo.
Es una pieza metálica torneada en escala 1:48, destinada a sustituir el tubo de un avión estadounidense del periodo de la Segunda Guerra Mundial. El número exacto de unidades de la caja y a qué kit y a qué tipo corresponde la pieza se comprueban en las instrucciones del fabricante.
Corte la pieza original con una hoja afilada y lije la superficie. Taladre en el punto de alojamiento un orificio según el diámetro del vástago, encaje la pieza en seco y solo entonces péguela con pegamento instantáneo. Antes de pintar, lave y desengrase el metal; si no, la pintura no se mantiene en una superficie lisa. Coloque el tubo al final del montaje, para no doblarlo al manejar la maqueta.
Para maquetistas que construyen aviones estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial en escala 1:48 y quieren sustituir el detalle exterior más frágil por una pieza más resistente. La maqueta, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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