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Juego de tubos Venturi en escala 1:48, primera parte de la gama. Es un elemento exterior menudo que en los aviones antiguos accionaba por depresión los instrumentos de a bordo.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El tubo Venturi es un tubo discreto montado por fuera en el fuselaje del avión, lo más a menudo bajo la cabina. El aire se acelera en su estrechamiento y crea una depresión, que hace girar los instrumentos giroscópicos del panel de a bordo, es decir el indicador de giro o el horizonte artificial. En las máquinas sin una bomba de vacío accionada por el motor esa solía ser la única solución, y por eso los tubos Venturi aparecen sobre todo en los aviones de los años treinta y en los tipos de entrenamiento. En una maqueta es una pieza pequeña, pero un espectador entendido la nota de inmediato.
El juego contiene tubos Venturi en escala 1:48 y el nombre lo designa como la primera parte de la gama. Son piezas que el maquetista elige según su modelo real, no un juego cortado para un único kit. Cuántas unidades y de qué formas hay en el paquete lo indica el fabricante en las instrucciones; la colocación y el giro del tubo hay que comprobarlos en las fotografías de la máquina concreta.
Las piezas son menudas, así que hay que separarlas sobre una bandeja o sobre un paño extendido, para que una pieza perdida se encuentre. Cortar el material sobrante con una hoja afilada a poca distancia de la pieza y lijar el resto con cuidado. Pegar con pegamento instantáneo en una cantidad mínima, para que la gota no inunde la boca del tubo. Aplicar la pintura en capa fina y solo después de desengrasar; el tubo se iguala por lo general con la capa del fuselaje de alrededor, pero las partes metálicas solían quedar en el tono del metal.
Va bien para el maquetista que monta un avión antiguo en escala 1:48 y quiere tener también los elementos exteriores menudos con la forma correcta. Las pinturas, el pegamento y las herramientas no se incluyen, salvo indicación contraria.
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