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Acristalamiento de cabina termoformado al vacío para el McDonnell Douglas F-4C y F-4D Phantom II en escala 1:72, en posición cerrada, dos unidades en la caja.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El F-4C fue la primera versión de serie del Phantom para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, derivada del aparato naval, y el F-4D la continuó con una aviónica reelaborada para un bombardeo más preciso. Ambas conservaron la característica cabina de dos plazas con un marcaje muy articulado, que se ve desde todos los ángulos y que en una escala pequeña delata la calidad del montaje antes que cualquier otra cosa.
Una pieza transparente salida del molde tiene el grosor de pared que impone la tecnología, y en escala 1:72 eso significa un cristal tan grueso como una placa opaca. Con el termoformado al vacío se obtiene una lámina de una fracción de ese grosor, de modo que la cubierta asienta más baja, resulta más ligera y a través de ella se ve realmente el interior. Según el nombre, la caja contiene dos unidades, lo que deja reserva para un segundo intento.
La pieza no se recorta con tijeras. Se repasa el contorno con un rotulador, se pasa varias veces con suavidad una punta afilada por el perímetro y el resto se desprende; después el canto se termina de lijar sobre papel fino apoyado en una placa plana. Se pega exclusivamente con pegamento para piezas transparentes o con pegamento vinílico blanco, que no empaña la superficie.
El marcaje articulado se enmascara cuadro por cuadro con tiras estrechas de cinta, que se puede estirar siguiendo la curva. El color interior del marco se pulveriza primero, y solo después va el tono exterior de la célula; de lo contrario transparentaría a través del cristal.
Ni el pegamento disolvente ni el instantáneo tienen cabida aquí: empañan o atacan la lámina y el defecto ya no se puede quitar. Dejar secar la unión por completo antes de enmascarar. La maqueta del avión no se incluye.
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