Brengun Referencia del producto: BRP72044 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:72 Hs 126 A-1 „Superpava“ Legion Condor

Brengun Hs 126 A-1 Superpava Legion Condor en escala 1:72 es un kit de plástico del avión de reconocimiento alemán de ala alta en su empleo español. Se entrega sin montar y sin pintar.

Escala1:72
Fabricante Brengun
EAN del producto8591111282130

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Más información sobre el producto

Brengun Hs 126 A-1 Superpava, kit 1:72

El kit del fabricante checo Brengun recoge el avión de reconocimiento Henschel Hs 126 en la versión A-1 en escala 1:72. El subtítulo remite al apodo que el aparato recibió en España, donde el tipo fue probado y usado por la unidad Legion Condor. La escala 1:72 resulta agradable para este tipo: la maqueta terminada tiene un tamaño razonable para la vitrina y conserva al mismo tiempo la silueta característica de un monoplano de ala alta arriostrado con tren fijo en carenados.

El modelo real

El Henschel Hs 126 fue un avión biplaza de observación y reconocimiento con el ala sostenida sobre el fuselaje, tren fijo y puesto trasero abierto. La versión A-1 fue la primera variante de serie más amplia y la movía un motor radial BMW 132; la versión posterior B-1 recibió el motor Bramo 323. La construcción estaba subordinada a una buena visibilidad desde los dos puestos de la cabina, a lo que corresponden también la disposición del ala y el acristalamiento achaflanado. El tipo estuvo entre los aviones que quedaron pronto superados en su papel por un desarrollo más rápido de la técnica aeronáutica.

Consejos de montaje y pintura

El punto más delicado del montaje es la geometría de los montantes del ala y del tren fijo: pruébelos primero en seco y pegue solo después de comprobar que la maqueta queda recta y que el ala tiene el ángulo correcto. El acristalamiento de la cabina tiene muchos marcos; una cinta de enmascarar o una máscara ya hecha ahorran mucho trabajo. Para las superficies camufladas en 1:72 funciona bien pulverizar transiciones suaves con aerógrafo a baja presión y desde corta distancia. Aplique barniz brillante antes de las calcas y, una vez seco, unifique la superficie con mate. Monte la maqueta teniendo en cuenta que el ala se pega solo después de terminar la cabina.

Para quién está indicada la maqueta

  • Maquetistas interesados en el material de reconocimiento de entreguerras y del comienzo de la guerra
  • Coleccionistas de aviones empleados en España
  • Constructores con experiencia en kits short-run en 1:72
  • Interesados en los monoplanos de ala alta arriostrados con tren fijo

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Asesoramiento

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Preguntas frecuentes

Es un kit de plástico. Se entrega sin montar y sin pintar; el pegamento y las pinturas no se incluyen.

La diferencia principal estaba en la planta motriz: la versión A-1 tenía el motor BMW 132 y la B-1 posterior el motor Bramo 323. Las diferencias más finas de aparatos concretos conviene comprobarlas según fotografías.

El número de esquemas lo indica el manual del kit. El subtítulo remite a la ejecución usada en España.

A la geometría de los montantes del ala y del tren fijo. Vale la pena probar todo en seco y pegar solo tras comprobar que la maqueta queda recta.

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