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Kovozávody Prostejov 1:72 L-23 Super Blaník International es un kit de plástico inyectado del planeador checoslovaco biplaza todo metálico, en un boxing con distintivos internacionales. La maqueta se entrega sin montar y sin pintar.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado en escala 1:72 del fabricante checo Kovozávody Prostejov (KP). El modelo real es el L-23 Super Blaník, un planeador checoslovaco biplaza todo metálico. El boxing International es la edición centrada en los distintivos internacionales, es decir, en máquinas operadas fuera de su país de origen. La maqueta está destinada a montarse y pintarse; el contenido exacto de la caja y la selección de distintivos los indica la ficha de catálogo del fabricante.
El L-23 Super Blaník es un planeador biplaza todo metálico destinado a la formación de pilotos de vuelo sin motor, continuador del legendario y extraordinariamente extendido L-13 Blaník. El prototipo voló al final de los años ochenta y la producción de serie estuvo en marcha en la fábrica de Kunovice desde el final de los años ochenta hasta mediados de la primera década de este siglo. Frente a su antecesor, el Super Blaník recibió una construcción modificada del ala y del empenaje y servía también para la formación avanzada. Es la clásica máquina sin motor de dos plazas de las escuelas de vuelo, con cabina acristalada en tándem, alas largas y esbeltas y una alta relación de planeo. Las máquinas llegaron también a operadores extranjeros y volaron en aeroclubes y en instituciones de formación de todo el mundo.
El planeador es peculiar: no tiene motor, así que toda la atención va a la cabina y a las alas. Pintar y equipar el interior en tándem antes de pegar el fuselaje, porque una vez acristalado se verá dentro perfectamente. Pegar las alas largas y finas en una sola operación y vigilar durante el secado el diedro simétrico y el ángulo de incidencia de las dos mitades: apoye la maqueta en una base plana y compruébela de frente y desde arriba. Conviene lijar fino los bordes de salida delgados, para que no parezcan gruesos. Las piezas finas (aerofrenos, patín de cola, tubo de Pitot) conviene cortarlas justo antes de colocarlas y pegarlas con un pegamento fluido que ascienda por capilaridad. Enmascarar la cabina y pegar las piezas transparentes con un pegamento para piezas transparentes. Los planeadores suelen ser brillantes, limpios y claros: vale la pena una buena imprimación, un barniz brillante uniforme y una pátina mínima. Los lavados fuertes y el barro no vienen al caso aquí; basta un realce discreto de las líneas de panel y unas huellas finas de uso en los bordes de ataque y en el tren de aterrizaje.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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