Escapes para el Spitfire Mk.V, escala 1:72, marca Aires/Quickboost. Sustituyen los tubos de escape del Merlin, que en una maqueta de esta escala nunca salen del molde como deberían.
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Los escapes salen de los costados del capó del motor y son uno de los detalles más llamativos del Spitfire. El plástico inyectado, en cambio, los hace siempre con el extremo macizo y ciego: el molde no llega a un tubo tan estrecho. El accesorio de Aires/Quickboost los sustituye por piezas de boca bien trabajada, de modo que, una vez colocadas, el capó por fin se parece al de la máquina real.
El Supermarine Spitfire Mk.V nació como respuesta rápida a la entrada en servicio de los nuevos cazas alemanes y unió la célula probada de la versión anterior con el motor Rolls-Royce Merlin 45, más potente. Sirvió en cantidades enormes, desde los combates sobre el Canal hasta Malta y el norte de África, y existió en versiones con las puntas de ala de distinta forma. La salida de los gases la resolvían unos tubos dirigidos en diagonal hacia atrás, que además añadían un efecto de reacción nada despreciable a la velocidad del avión.
Coloque los escapes solo cuando el camuflaje y el barniz estén terminados; de lo contrario tendrá que enmascararlos trabajosamente. Empiece a pintar con una base marrón de óxido oscuro, añada encima un pincel seco de ceniza grisácea y, al final, oscurezca ligeramente la boca. Fíjelos con pegamento instantáneo y cuide que todos los tubos apunten en la misma dirección y formen el mismo ángulo con el fuselaje: el ojo detecta la asimetría al instante.
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