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Hasegawa Referencia del producto: HA20823 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:24 Isuzu Bellett 1600GTR - Late Version (1973)

Isuzu Bellett 1600GTR - Late Version (1973) es un kit de plástico inyectado de la versión deportiva más alta de un cupé japonés en escala 1:24 de la marca Hasegawa.

Escala1:24
Fabricante Hasegawa
EAN del producto9991117371043

Los datos correspondientes no están disponibles.

40.76 €
33.69 € sin IVA
1 uds en stock
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Más información sobre el producto

Isuzu Bellett 1600GTR - Late Version 1973, 1:24, Hasegawa

Kit de plástico inyectado en escala 1:24 de la marca japonesa Hasegawa. La caja lo define como el Isuzu Bellett 1600GTR en su forma tardía de 1973, es decir, en la última serie que salió de la línea. El GT-R estaba en la cima de la oferta del Bellett y se distinguía de las versiones corrientes incluso por fuera, así que la maqueta complementa bien a los coleccionistas de clásicos japoneses de marcas menos conocidas.

El modelo real

El Bellett era el coche compacto de Isuzu, que se fabricó desde la primera mitad de los años sesenta hasta 1973. La versión más alta, la GT-R, recibió un cuatro cilindros en línea G161W de 1,6 litros de cilindrada con distribución DOHC, tomado del elegante cupé Isuzu 117 Coupé; se le atribuye una potencia en torno a los 120 caballos, lo que a finales de los años sesenta convirtió al Bellett en uno de los coches japoneses más rápidos de su clase. El Bellett GT-R figura entre los primeros automóviles japoneses que llevaron la denominación GT-R y hoy es, entre los coleccionistas, más escaso que otros modelos más conocidos de su época.

Consejos de montaje y pintura

Rellene con masilla, alise y compruebe la carrocería con imprimación de relleno; la forma angulosa del Bellett delata con facilidad una junta imperfecta en una arista. La división de la carrocería en dos tonos se resuelve con cinta de carrocero y aplicando siempre primero la pintura más clara. Dé el barniz brillante en dos capas y pula la superficie. Avive los marcos cromados de los cristales, las manillas y los emblemas con un pincel fino y un tono metálico; termine el interior y el motor antes de unir la carrocería con el chasis.

Para quién está indicada la maqueta

  • coleccionistas de clásicos japoneses fuera de las marcas principales
  • aficionados a los motores con distribución DOHC de los años sesenta
  • maquetistas que montan gamas completas de cupés japoneses

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

Valoraciones

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Asesoramiento

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Preguntas frecuentes

Estaba en la cima de la oferta y recibió un cuatro cilindros de doble árbol G161W de 1,6 litros de cilindrada, tomado del cupé Isuzu 117 Coupé. Se le atribuye una potencia en torno a los 120 caballos.

La forma tardía de 1973. El Bellett dejó de fabricarse entonces, así que se trata de la última serie del modelo real.

No se incluyen. La maqueta se entrega sin montar y sin pintar; para las molduras cromadas y los marcos de los cristales necesitará un pincel fino y un tono metálico.

No se indica. El montaje abarca la carrocería, el interior, el motor, el chasis y las ruedas; el recuento completo de piezas está en las instrucciones del kit.

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