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Revell Referencia del producto: RE77752 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:32 Jaguar SS 100 - Starter Kit (Revell Classics)

1:32 Jaguar SS 100 es un paquete de inicio con el kit del roadster deportivo británico de finales de los años treinta en la edición Revell Classics. El fabricante adjunta pinturas básicas, un pincel y pegamento.

Escala1:32
Fabricante Revell
EAN del producto9991117370859

Los datos correspondientes no están disponibles.

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11.87 € sin IVA
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Más información sobre el producto

1:32 Jaguar SS 100 - Starter Kit de la edición Revell Classics

Kit de plástico inyectado del roadster deportivo británico SS 100 en escala 1:32 del fabricante alemán Revell. El paquete de la línea Revell Classics está compuesto como un paquete de inicio: según el fabricante, a las piezas se añaden los tonos básicos de pinturas acrílicas diluibles en agua, un pincel, pegamento para plástico, calcas y las instrucciones. Es un automóvil histórico menudo con piezas finas, así que vienen bien un cuchillo afilado y calma.

El modelo real

El SS 100 es un coche deportivo abierto de dos plazas que se fabricó desde mediados de los años treinta hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Lo movía un seis cilindros en línea, primero de dos litros y medio y más tarde de tres litros y medio. El número del nombre remite a las cien millas por hora, es decir, a la velocidad que el coche debía alcanzar. El nombre Jaguar apareció en los coches de la marca SS a mediados de los años treinta y después de la guerra la fábrica entera se rebautizó según él. El capó largo, los grandes faros independientes y las puertas recortadas hicieron de él una de las carrocerías de preguerra más bellas.

Consejos de montaje y pintura

El capó largo y liso delata cualquier irregularidad, así que lije las uniones y pulverice una imprimación de relleno. Aplique el barniz brillante en capas finas. Diferencie al final con pintura plateada o cromada las piezas cromadas, es decir, los grandes faros independientes, la rejilla del radiador y las molduras. Las ruedas de radios y el panel de instrumentos es más fácil pintarlos por separado antes del montaje. Un lavado oscuro en las juntas del capó y de las puertas le dará profundidad a la maqueta.

Para quién está indicada la maqueta

  • A los coleccionistas de automóviles deportivos de preguerra
  • A los maquetistas que apreciarán las pinturas y el pegamento en un solo paquete
  • A los interesados en la historia del automovilismo británico
  • Como regalo para los amantes de los clásicos del automóvil

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. Las pinturas básicas, el pincel y el pegamento forman parte, según el fabricante, de esta caja; los demás accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

Remite a las cien millas por hora, es decir, a la velocidad que el coche debía alcanzar. En conversión son unos 161 kilómetros por hora, algo notable en los años treinta.

La fábrica llevaba entonces la marca SS y el nombre Jaguar apareció en sus coches a mediados de los años treinta. Después de la Segunda Guerra Mundial la empresa se rebautizó según él, para quitarse las iniciales SS.

Un seis cilindros en línea, primero de dos litros y medio y en la versión posterior de tres litros y medio.

Por el equipamiento sí, las pinturas y el pegamento van adjuntos. Las piezas cromadas finas, las ruedas de radios y el capó largo y brillante exigen, eso sí, una mano cuidadosa.

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