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Seis tonos mates reunidos para el interior de los blindados alemanes de la Segunda Guerra Mundial. Cubre la imprimación marrón rojizo de los suelos, el marfil claro de las paredes superiores, el gris oscuro, el cuero de los asientos y el verde translúcido de los periscopios.
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Las escotillas abiertas son una trampa para la maqueta. En cuanto el constructor las deja abiertas, el espectador tiene que mirar dentro, y allí ya no vale nada de lo que funciona en el casco. Las construcciones alemanas de la Segunda Guerra Mundial tenían el interior resuelto de forma práctica: la parte baja del compartimento de combate recibía una pintura de imprimación marrón rojizo, porque en ella se dejaba de mantener cualquier cosa muy pronto, mientras que las paredes y los techos por encima de la altura de la cintura se pintaban de claro, para que la dotación encontrase mejor los casquillos y las herramientas.
Este contraste forma el esqueleto de todo el juego. El tono marrón rojizo correspondiente a la norma RAL 8012 va en el suelo, en las partes bajas de las paredes, en los alojamientos de la munición y en el interior de las planchas de blindaje. El marfil claro según la norma RAL 9001 cubre las partes altas y el techo; en la maqueta conviene matizarlo, porque aplicado puro resulta calcáreo y le quita profundidad al espacio.
El gris oscuro según la norma RAL 7021 sirve para los aparatos, las consolas y las piezas tomadas del equipamiento exterior. Un verde más saturado está preparado para las cajas, los equipos de radio y los pequeños grupos auxiliares, que desde el programa de fabricación llegaban a los vehículos en un tono distinto del resto del espacio. El tono cuero recoge el acolchado de los asientos, las correas y las fundas.
El sexto elemento es un verde translúcido destinado a los cristales de los periscopios y a la luz de posición trasera. Se aplica en capa fina sobre una base plateada o negra y da a la óptica ese brillo húmedo que una pintura mate nunca puede sustituir.
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