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AV-8S SPANISH MATADOR SET

Cuatro tonos acrílicos para el avión embarcado español AV-8S Matador: blanco, un gris frío y dos grises de aviación según la norma estadounidense. Frascos de 17 ml de volumen, con una densidad ya preparada para la pistola aerográfica.

Fabricante AMMO of Mig Jimenez
EAN del producto8591111000000

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Más información sobre el producto

El Matador español desde la cubierta del Dédalo

La designación AV-8S la llevaron los aviones de despegue vertical que la Marina española adquirió a mediados de los años setenta para la cubierta del buque Dédalo. Bajo el apodo de Matador sirvieron en la unidad Escuadrilla 008, más tarde pasaron al nuevo buque portante Príncipe de Asturias y su carrera terminó en el año 1996; las células usadas las compró entonces Tailandia y acabaron sus vuelos en la Marina de aquel país.

Los tonos del embalaje cubren el aspecto de estas máquinas desde su recepción hasta los últimos años de servicio. El gris gaviota claro sobre la panza blanca corresponde a la ejecución original del final de los años setenta, y el gris frío y el tono gris medio según la norma FS 36270, al acabado posterior todo en gris, con el contraste de los distintivos atenuado.

El contenido son pinturas acrílicas con aglutinante diluible en agua, cada una en un frasco de 17 ml de volumen. La densidad está ajustada para el aerógrafo; después de diluirla con el diluyente de la misma marca se pueden trazar también transiciones estrechas y difusas, sin cantos duros. La aplicación con pincel funciona igualmente, solo que es mejor elegir capas más finas y dejar que cada una seque bien.

Nota práctica para el montaje: pulverice primero la panza blanca y solo después de enmascararla le llega el turno al gris superior. La cubierta de cabina, las entradas del motor y las superficies alrededor de las toberas quedaban en este modelo real bastante más oscuras y más apagadas, así que compensa resolverlas por separado, una vez terminado el camuflaje.

La superficie de las pinturas es semimate. Bajo las calcas conviene poner una base de barniz brillante y unificar al final todo el montaje con una capa mate, para que la diferencia de brillo entre los distintos tonos se pierda.

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Preguntas frecuentes

Ante todo para la versión española de la máquina de despegue vertical en el armamento de la Marina, pero los tonos se emplean también en los tipos emparentados británicos y estadounidenses de la misma época.

Sí, es un acrílico con aglutinante al agua. Los mejores resultados al pulverizar se logran con el diluyente del mismo fabricante, que retarda el secado en la aguja.

Para un avión en escala 1:48, con reserva. En las escalas grandes cuente con que el tono claro de la panza necesitará dos capas.

No, dentro hay solo pinturas. El diluyente, el barniz brillante bajo las calcas y la capa mate final se adquieren por separado.

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