Juego de ruedas para el camión soviético con dos ejes motrices detrás, en escala 1:48. Siete piezas, una de ellas de repuesto.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El camión soviético de tres ejes pertenecía al equipamiento de casi cualquier unidad. Llevaba bidones de combustible, hélices de repuesto, herramientas y también al personal de tierra, y por eso sirve de material de acompañamiento incluso allí donde el objeto principal del montaje es un avión. En escala 1:48 una máquina así sale a poco menos de quince centímetros: lo bastante grande para ser legible y lo bastante pequeña para no ensombrecer a la maqueta principal.
El detalle del contenido habla de una pareja de ruedas directrices, de cuatro conjuntos para los ejes motrices y de una pieza de más. Detrás llevaba ruedas gemelas en dos ejes seguidos, y delante ruedas sencillas de vía estrecha. La pieza de repuesto se llevaba habitualmente en plano bajo la plataforma de carga o atornillada a su costado.
Gire las ruedas delanteras. Un camión alineado recto parece un plano técnico. Bastan unos grados hacia un lado y la máquina parece que acaba de entrar en la escena.
Deje que el neumático asiente. Un neumático con carga se ensancha en el borde inferior; es el aplastamiento. Un lijado ligero de la superficie de apoyo en plano insinúa la carga mejor que cualquier tono.
El polvo arriba, el barro abajo. El depósito claro se asienta en los bordes superiores y el oscuro en la parte baja de la llanta. Cuando las dos capas son iguales, el conjunto se queda sin fuerza.
Antes de pegarlas, compruebe que los seis puntos de apoyo quedan en un mismo plano. En un vehículo con dos ejes traseros cualquier irregularidad se nota de inmediato, porque una rueda queda colgando en el aire.
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