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Juego de plantillas 1:48 para pulverizar el camuflaje del F-16C israelí, que sirve con el nombre Barak. Cubre grandes superficies continuas de la célula y mantiene entre ellas una línea de separación limpia.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El nombre Barak, es decir, relámpago, lo lleva en la Fuerza Aérea de Israel la versión monoplaza del F-16C. Frente a los ejemplares más antiguos recibió un motor más potente, un radar capaz de seguir varios blancos a la vez y una selección ampliada de armamento subalar. Israel no empleaba el tipo como caza interceptor puro: la experiencia de combate llevó a que el mismo avión cumpliera misiones contra blancos terrestres y también patrullas aéreas, y por eso las modificaciones afectaban a los aparatos prácticamente sin interrupción. La silueta de fuselaje esbelto y gran cubierta sin arco figura entre las más fáciles de reconocer.
La caja lleva plantillas recortadas que corresponden a las formas de los campos de camuflaje. La aplicación va por capas, cubriendo las superficies terminadas antes del siguiente tono. El resultado pulverizado tiene una estructura uniforme en toda la superficie, lo que en las grandes partes lisas del F-16 es esencial, porque allí cada irregularidad destaca más que en la superficie articulada de un avión de hélice.
No se trata tanto de motricidad fina como de reflexión. El constructor tiene que pensar de antemano en qué orden irán los tonos, dónde estarán las costuras entre plantillas y cuándo dejará endurecer el barniz. Un error en el orden se corrige repintando toda la parte. Quien no quiera plantearse semejante plan y se contente con una tarea más sencilla, recurrirá a una maqueta con pintura de un solo color y distintivos de calca. Un esquema de camuflaje no ofrece ese atajo.
Las plantillas se colocan sobre barniz endurecido. El kit y las pinturas no van adjuntos.
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