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Escala
Trampillas de refrigeración del capó del motor del Fw 190 D-9 en posición abierta, escala 1:48. Quickboost, con la forma correspondiente al modelo real.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Quickboost trae las trampillas del capó anular del Focke-Wulf Fw 190 D-9 de morro largo con la forma correspondiente al modelo real, y además abiertas. Es la modificación de un solo conjunto de una maqueta a medio montar, no un avión independiente.
Detrás del anillo del morro de la Dora no se esconde un grupo radial, sino el radiador del Jumo 213 refrigerado por líquido. Las trampillas de su perímetro regulaban el paso del aire: el piloto las abría con el motor en tierra, en el ascenso y en tiempo caluroso, y las cerraba en vuelo rápido. La posición abierta encaja por eso con un aparato detenido en la plataforma, con el arranque del motor o con el despegue desde un aeródromo embarrado en la primavera de 1945. Así es como aparece en las fotografías de la época la mayoría de los aparatos esperando la orden de despegue, y por eso la posición abierta resulta agradecida en un diorama.
El espacio detrás de las trampillas se ve al estar abiertas, así que conviene darle un sombreado oscuro e insinuar la profundidad del radiador. El reborde exterior se unifica con el tono del morro y la unión se oculta con un ligero pulverizado. En el modelo real las aristas se desconchaban hasta el metal desnudo, lo cual se puede insinuar con un lápiz plateado aplicado de verdad con moderación.
Las pinturas y el pegamento no se adjuntan.
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