1:144 Tu-22M3 Backfire-C - Long-Range Missile Carrier

El Tupolev Tu-22M3 Backfire-C es un kit del bombardero supersónico soviético de geometría variable de ala, portador de misiles de largo alcance, en escala 1:144 del fabricante Litaki. Combina plástico inyectado con fotograbado, piezas impresas en 3D y máscaras de pintura.

Escala1:144
Fabricante Litaki model kit
EAN del producto9991117366739

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Más información sobre el producto

Tupolev Tu-22M3 Backfire-C en escala 1:144 — kit de Litaki

Kit del bombardero supersónico pesado Tu-22M3 en escala 1:144 del fabricante ucraniano Litaki. Es una marca bastante nueva que se perfila con maquetas detalladas de máquinas grandes en escala pequeña. La base es el plástico inyectado con líneas de panel grabadas, completado con fotograbado, piezas impresas en 3D (entre otras, las toberas de escape y el armamento de bombas) y máscaras de pintura para la cabina y las ruedas. El ala se puede montar en distintas posiciones de la parte móvil. Pese a la escala pequeña es un kit ricamente equipado y exigente de montar: las tomas de aire y los trenes de aterrizaje se componen de un número mayor de piezas, así que no es para principiantes.

El modelo real

El Tupolev Tu-22M es un bombardero supersónico de geometría variable de ala soviético, hoy ruso, concebido como portador de misiles de largo alcance y como máquina de ataque naval contra agrupaciones de buques. La versión M3 es la variante de serie más evolucionada: tiene tomas de aire angulosas, cortadas en bisel, el morro modificado y una disposición distinta de la torreta defensiva de cola; son los rasgos por los que se distingue de las versiones anteriores. El Tu-22M3 sigue hoy en servicio activo en la aviación de largo alcance rusa y parte de las máquinas ha pasado por una modernización. Aunque 1:144 es una escala pequeña, el propio Tu-22M3 es una máquina enorme: con una longitud de más de 42 metros y una envergadura que pasa de los 34 metros con el ala desplegada, sale una maqueta de unos 29 cm de largo y unos 24 cm de envergadura. En la estantería desde luego no se pierde.

Consejos de montaje y pintura

Pegue las piezas de plástico con pegamento líquido para poliestireno y las piezas impresas en 3D y de fotograbado, en cambio, con pegamento instantáneo (cianoacrilato). Pruebe en seco las tomas de aire y las patas del tren de aterrizaje y decida de antemano la posición del ala. Dé la capa base sobre imprimación, con aerógrafo y en capas finas. Realce las líneas de panel con un lavado capilar de líneas de panel, aplique las calcas sobre barniz brillante y al final unifique la superficie con un barniz mate o semibrillante.

Para quién está indicada la maqueta

  • Maquetistas avanzados que se manejan con conjuntos de muchas piezas en escala pequeña
  • Coleccionistas de bombarderos y de máquinas de geometría variable de ala
  • Quien se interese por el material aéreo ruso y soviético moderno
  • Quien quiera un avión grande en poco espacio de vitrina

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

La base es el plástico inyectado. La caja se completa con fotograbado, piezas impresas en 3D (por ejemplo, las toberas de escape y el armamento de bombas) y máscaras de pintura.

En el Tu-22M3, no. El avión real mide más de 42 metros de largo y más de 34 metros de envergadura con el ala desplegada, así que incluso en 1:144 sale una maqueta de unos 29 cm de largo y unos 24 cm de envergadura.

Sí, el Tu-22M3 permanece en servicio activo en la aviación de largo alcance rusa y parte de las máquinas ha sido modernizada.

Más bien no. Las tomas de aire y los trenes de aterrizaje se componen de un número mayor de piezas menudas y la caja incluye fotograbado y componentes impresos en 3D; está indicado a maquetistas con experiencia.

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