Tobera de escape para la maqueta en escala 1:72 del caza interceptor japonés F-104J. La pieza sustituye el cierre macizo de la cola del fuselaje por una garganta abierta.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La versión F-104J fue un arma de las Fuerzas de Autodefensa de Japón y se fabricaba bajo licencia en la casa Mitsubishi desde comienzos de los años sesenta. Era un aparato puramente interceptor: superficie sustentadora mínima, bordes de ataque afilados y un fuselaje que es en realidad una envoltura alrededor de un único motor potente. Fue justamente esa sobriedad constructiva la que dio al avión el apodo de misil con piloto y lo convirtió en un tipo en el que no se puede esconder ninguna inexactitud de forma.
En un tipo cuyo fuselaje es tan esbelto, la boca de la tobera forma una parte sustancial de lo que el espectador ve desde atrás. Un extremo de plástico cegado le quita a la maqueta justamente la profundidad que el modelo real tiene, y un aro fino de fotograbado solo desplazaría el problema, porque detrás de él no habría nada. La pieza lleva a la vez el cono interior y el aro exterior, y la pared entre ambos tiene un grosor que en esta escala todavía se aprecia. La maqueta gana con ello una parte trasera convincente, sin ningún corte adicional en el plástico.
La pieza se separa de la mazarota con una sierra fina y la superficie de contacto se iguala con papel de lija apoyado en la mesa. Antes de pegar, pruebe la colocación en seco y compruebe si la tobera continúa el contorno del fuselaje sin escalón. Pulverice el interior con un tono metálico oscuro antes de colocarla y complete el exterior con metal quemado hacia el borde. El juego está preparado para el kit de la marca FineMolds y no contiene la maqueta del avión. La última capa suele ser un barniz mate, que unifica el brillo de toda la cola de la maqueta.
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