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Ruedas de repuesto del tren de aterrizaje para las maquetas del Grumman F4F y FM-2 Wildcat en escala 1:32, acabado tipo 2.
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El Grumman F4F Wildcat fue el principal caza embarcado de la Marina estadounidense en los primeros años de la guerra del Pacífico. Tenía un fuselaje rechoncho y el tren principal se retraía al interior del fuselaje, así que la vía de las ruedas era estrecha y las patas cortas. El FM-2 es la versión aligerada posterior de la misma máquina, que fabricó bajo licencia la compañía General Motors. Las ruedas se ven bien en ambas versiones, porque la maqueta se apoya justamente en ellas y en escala 1:32 figuran entre los detalles visibles más grandes del tren de aterrizaje.
Ruedas de repuesto del tren de aterrizaje para las maquetas del F4F y del FM-2 Wildcat en escala 1:32, en el acabado designado como tipo 2. El número de tipo distingue los distintos acabados dentro de la línea; cuál de ellos corresponde a su máquina lo apuntan las instrucciones del fabricante y la documentación del modelo real. Las piezas no son de poliestireno, así que el pegamento para maquetas de plástico no las une y la unión la sujeta el pegamento instantáneo. A qué kit sustituye el juego lo indican las instrucciones del fabricante.
Corte el material sobrante con una hoja afilada a cierta distancia de la pieza y lije el resto, para no dañar el contorno del neumático. Antes de pintar lave las piezas con agua tibia y jabón y déjelas secar. Enmascare el disco con una máscara circular o con una cinta estrecha llevada por el contorno, o bien pinte antes el disco y remate el neumático con pincel. Coloque las ruedas solo después de pintar la maqueta. Si llevan marcado el aplastamiento por el peso de la máquina, gírelas con la zona aplastada hacia el suelo; de lo contrario la maqueta delatará que la rueda está puesta al revés.
El juego es para los maquetistas a los que en una escala grande les molestan unas ruedas del kit más bastas. El kit, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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