1:32 Me 323 D-6 Gigant

Messerschmitt Me 323 D-6 Gigant 1:32 (HPH Models)

Kit multimedia del mayor avión de transporte terrestre de la Segunda Guerra Mundial, del fabricante checo HPH Models. No es un kit clásico de plástico inyectado. Las partes principales del fuselaje, de las alas, de los flaps y de las partes exteriores desmontables del ala son de laminado (fibra de vidrio); las demás piezas son de resina, de metal (los ejes del tren de aterrizaje, las uniones y los refuerzos de los largueros del ala) y de madera (el suelo de la bodega de carga). Se incluyen piezas de fotograbado y calcas. Se pega con pegamento instantáneo (cianoacrilato) y con epoxi: el pegamento de poliestireno para plástico aquí no funciona.

ATENCIÓN AL TAMAÑO: es la información más importante de esta maqueta. El Me 323 real tenía 55 metros de envergadura, así que la envergadura de la maqueta terminada es de 175 cm. Es el kit más grande que existe en escala 1:32. La maqueta no cabe en una vitrina corriente ni en una mesa de trabajo corriente: cuente con casi dos metros de sitio tanto para construirla como para exponerla. Valórelo por adelantado, no después.

El modelo real

El Me 323 Gigant surgió al motorizar el enorme planeador de carga Me 321. Era un monoplano de ala alta hexamotor con entelado sobre una estructura tubular soldada, propulsado por motores radiales Gnome-Rhône 14N. Llevaba vehículos, cañones, combustible y soldados, y se cargaba por las puertas delanteras a una espaciosa bodega de carga. El precio de la capacidad de carga fue una velocidad baja y una vulnerabilidad extrema: sin escolta de caza el Gigant era un blanco fácil y las pérdidas de las unidades de transporte sobre el Mediterráneo fueron graves. Se fabricaron solo algo más de dos centenares de unidades.

Consejos de montaje y pintura

Antes de pegar, lave todas las piezas para quitar los restos de desmoldeante (agua tibia, jabón); si no, no agarra ni el pegamento ni la pintura. Corte los bloques de colada con una sierra y no con alicates. Lije la resina y el laminado con protección respiratoria (mascarilla) y, mejor, en mojado; el polvo es nocivo para la salud. Por el peso y la envergadura hay que pegar con epoxi y aprovechar los refuerzos metálicos de los largueros: con una envergadura así una unión corriente no aguantaría. Pulverice una imprimación de calidad y solo después los colores de base; con una superficie así el aerógrafo es prácticamente imprescindible. El entelado sobre la estructura es agradecido para realzar con suavidad las costillas con un matizado. Cuente con una construcción larga y con que, una vez acabada, la maqueta habrá que transportarla y guardarla con seguridad.

Para quién está indicada la maqueta

• Para maquetistas muy experimentados, que ya hayan construido en resina, laminado y metal
• Para coleccionistas que dispongan de verdad de un espacio de unos dos metros
• Para aficionados al material aéreo de transporte alemán y a las máquinas reales singulares
• No es apropiada para principiantes ni como proyecto corriente de fin de semana

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar como un kit multimedia de resina, laminado, metal y madera. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.