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Escala
Kit de plástico inyectado de la Stuka anticarro Junkers Ju 87 G1/G2 en la insólita escala 1:35, del fabricante Border Model: un avión que se puede montar en un mismo diorama con carros y figuras.
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La Junkers Ju 87 G1/G2 Stuka del fabricante Border Model es un kit de plástico inyectado en escala 1:35. Es una intención, no un error: 1:35 es la escala estándar del material terrestre y de las figuras, mientras que los aviones se hacen normalmente en 1:32, 1:48 o 1:72. Border Model edita aviones en 1:35 precisamente para que se puedan montar en un mismo diorama con carros, vehículos y figuras, y ese es el valor añadido principal de este kit. La caja contiene plástico gris, piezas transparentes, piezas de fotograbado y una figura de resina de un piloto de pie. Está trabajado también el motor Junkers Jumo 211, que se puede exponer con los capós descubiertos; se adjuntan extremos de ala cortos y largos para diferenciar las versiones G-1 y G-2.
Atención: la versión G no es la Stuka clásica con bombas. Es un destructor de carros especializado: en lugar de la carga de bombas llevaba dos cañones de 37 mm en góndolas bajo las alas, de donde viene el apodo Kanonenvogel (pájaro cañón). Surgió por iniciativa de Hans-Ulrich Rudel, el piloto de bombarderos en picado de más éxito, al que se le atribuye la destrucción de más de quinientos blindados soviéticos. La G-1 salía de la reforma de la versión D-3 y usaba su ala; la G-2 partía de la D-5, de mayor envergadura, y por eso en el kit hay dos juegos de extremos de ala. La Stuka como tipo es un bombardero en picado con su inconfundible ala quebrada, de gaviota invertida, y tren de aterrizaje fijo con carenas de gota. Las legendarias sirenas Jericho-Trompete, que durante el picado ululaban como arma psicológica, las llevaban sobre todo las versiones tempranas (B); en los aparatos posteriores se fue prescindiendo de ellas por la resistencia aerodinámica. Las Ju 87 G volaron principalmente en el frente del este.
Pegue con pegamento líquido para plástico y las piezas de fotograbado con pegamento instantáneo. Pinte el motor, la cabina y las góndolas de los cañones antes de cerrar el fuselaje y decida de antemano si monta la G-1 o la G-2: según eso use los extremos de ala correspondientes. Pulverice con aerógrafo sobre imprimación: es típico el camuflaje superior gris verdoso con la cara inferior clara y, en los aparatos de invierno del frente del este, una sobrepulverización blanca. Una maqueta en 1:35 sale a cuenta plantearla de forma dioramática, con figuras, vehículos y terreno; para el barro y el polvo use lavados y pigmentos.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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