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Cuatro bombas antipista Matra Durandal de resina en escala 1:48 como armamento subalar para maquetas de aviones de combate.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La Durandal es una bomba antipista de origen francés, construida con un único fin: dejar fuera de servicio una pista de hormigón de despegue y aterrizaje. Después de soltarla, primero la frena un paracaídas y la coloca en un descenso pronunciado; luego la acelera un motor de cohete para que atraviese la losa de hormigón y estalle por debajo de ella. Un cráter levantado desde abajo se repara bastante peor que un simple agujero. En los Estados Unidos la bomba llevaba la designación BLU-107.
Cuatro bombas Durandal en escala 1:48 de resina. Sirven como sustitución o como complemento del armamento subalar en kits de aviones de combate, donde estas armas suelen estar simplificadas de forma. El despiece y el procedimiento de montaje los encontrará en las instrucciones del fabricante.
Las piezas no son de poliestireno, por eso péguelas con pegamento instantáneo: el de disolvente no actúa sobre ellas. Corte el material sobrante con una hoja afilada a cierta distancia de la pieza y lije el resto hasta nivelar; lije mejor en mojado y con protección de las vías respiratorias. Antes de pintar, lave y desengrase las piezas, porque si no la imprimación no agarra. Antes de pegar la bomba definitivamente, pruébela en seco en el soporte y, si hace falta, retoque la superficie de asiento con lima. Cuelgue las bombas de forma simétrica y en un mismo plano; si no, el conjunto subalar quedará torcido en la maqueta terminada.
Para constructores de aviones de combate contemporáneos que quieran tener las cargas subalares tan bien trabajadas como el aparato mismo. La maqueta, los pilones, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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