Tubo de Pitot metálico torneado para la maqueta del Sukhoi Su-34 (Fullback) en escala 1:48. No es un kit de avión, sino un accesorio metálico pequeño que sustituye la pieza de plástico de la sonda de presión delantera.
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Este producto no es una maqueta de avión. Es una única pieza metálica torneada con exactitud con la que, en una maqueta terminada del Su-34 en escala 1:48, se sustituye el tubo de Pitot de plástico. El fabricante MASTER es una marca polaca especializada en tubos de latón torneados y en accesorios metálicos pequeños para maquetas de plástico.
El tubo de Pitot es, en el avión real, un tubo delgado, largo y perfectamente recto que capta la presión dinámica. El plástico inyectado nunca da esa forma con fidelidad: la pieza suele ser cónica, con la línea de molde a todo lo largo y, sobre todo, maciza. La pieza metálica torneada está realmente perforada, mantiene la coaxialidad y sigue recta en toda su longitud. Además aguanta la manipulación: en una maqueta que se baja de la estantería o que viaja a un concurso, esta es la parte que se rompe primero cuando es de plástico.
La pieza de plástico se corta lo más cerca posible del revestimiento y el punto se repasa con lija. En el fuselaje o en la parte delantera se taladra un agujero exactamente según el diámetro del vástago de la pieza metálica; hay que taladrar en seco, poco a poco y en pasos pequeños, para que el agujero no salga de lado. El metal no se pega nunca con pegamento de maquetismo para plástico, porque no actúa sobre él; hay que usar un pegamento instantáneo fluido o un epoxi de curado lento, que da tiempo a alinear la sonda en el eje. Antes de pintar se desengrasa el latón con alcohol y se cubre con una imprimación destinada al metal, porque si no la pintura se desprende al roce de la uña. La sonda se monta solo después de terminar el barniz y las calcas, cuando ya no se manipula tanto la maqueta.
El accesorio se suministra sin pintar y sin montar. El pegamento, las pinturas y la maqueta base no se incluyen, salvo indicación contraria.
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