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Ruedas de recambio para la maqueta del avión de entrenamiento Fouga Magister en escala 1:72, un accesorio para la parte más observada del tren de aterrizaje.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Fouga Magister es un avión de entrenamiento biplaza francés, reconocible a primera vista por sus superficies de cola en forma de V. Voló en numerosas fuerzas aéreas europeas y de ultramar y se convirtió en uno de los aparatos más extendidos de su categoría, así que en escala 1:72 aparece en kits de varias marcas.
El juego sustituye las ruedas de la caja. Es justamente la rueda la que en la maqueta terminada queda más cerca del ojo del espectador y, a la vez, es la pieza en la que la simplificación se nota antes: el dibujo de la banda de rodadura, el rótulo del neumático y la división de la llanta suelen venir en el kit solo esbozados. Antes del montaje conviene comparar el diámetro de la rueda y el pivote del eje con lo que tiene la maqueta propia y ajustar las holguras que haya.
Cortar el material sobrante y las marcas de fabricación con una hoja afilada a cierta distancia de la pieza y lijar el resto, para que el contorno de la rueda quede redondo. Antes de pintar hay que lavar y desengrasar las piezas. El pegamento hay que elegirlo según el material: en las piezas que no son de poliestireno el pegamento corriente de modelismo no agarra y hace falta el instantáneo. Las ruedas hay que pegarlas como uno de los últimos pasos, después de pintar las patas del tren de aterrizaje. La llanta y el neumático se pintan por separado, y el límite entre ellos lo marca una cinta de enmascarar fina o un pincel llevado con cuidado; el ambiente seco del aeródromo se sugiere después con un espolvoreado fino del borde inferior.
Para los constructores de la maqueta del Fouga Magister en escala 1:72 que quieren tener un tren de aterrizaje más convincente que el de la caja.
La maqueta del avión, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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