Hobby color - IJN zelená

El verde de los aviones embarcados japoneses

El verde oliva oscuro que llevaban las superficies superiores de los aparatos de la Marina Imperial Japonesa figura entre los tonos más buscados de la guerra del Pacífico. Se encuentra en los cazas A6M de las series más tardías, en los torpederos B5N y en los aviones empleados a partir de 1943, cuando se abandonó la pintura gris verdosa clara anterior en favor de un camuflaje cubriente.

Propiedades de la capa

Es un acrílico soluble en agua, suministrado en un frasco de diez mililitros de volumen. El fabricante lo desarrolló sobre todo para el aerógrafo. Diluir con agua tiene sentido solo al pulverizar sobre una base absorbente; en el plástico liso va mejor el diluyente de la marca, cuya variante niveladora mantiene además la boquilla despejada durante todo el trabajo.

• Antes de llenar el vaso, remueva bien el contenido; si no, el secado se atasca
• Una base líquida de tipo surfacer mejora el cubriente y la adherencia de la capa
• Para trabajar a pincel, añada alrededor de una cuarta parte del volumen de retardante del secado
• El grado de brillo se ajusta añadiendo la base mate de la misma línea

Diluir en exceso no sale a cuenta. La pintura conserva entonces, una vez seca, una textura granulosa y deja de cubrir, de modo que por debajo transparenta el tono del plástico. Busque la consistencia en la que la capa todavía se funde en una superficie lisa pero ya tapa la base. Una prueba en un recorte del bebedero sale mejor que repintar una maqueta acabada.

Distinción respecto al verde del Ejército

Cuidado con confundirlo con el tono análogo de la aviación del Ejército japonés. Aunque los dos verdes se parecen a primera vista, la versión naval es más fría y bastante más oscura, mientras que la del Ejército tira más a pardo. La diferencia solo destaca en una comparación directa, así que vale la pena preparar una carta de colores en cartulina y tenerla a mano durante el montaje.