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Pintura de maquetismo en el tono verde turquesa que se usaba en los interiores de los aviones soviéticos. Pensada para aplicarse con aerógrafo y a pincel.
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El verde turquesa es uno de los tonos con los que se pintaban los interiores de los aviones soviéticos: la cabina, el panel de instrumentos, los alojamientos del tren de aterrizaje y las caras interiores de las cubiertas. El maquetista lo agradecerá cada vez que construya un aparato de fabricación soviética y quiera una cabina fiel en color sin tener que mezclarse el tono. El tono es llamativo y en una cabina terminada se ve bien, por eso compensa aplicarlo de forma uniforme y añadir solo después las sombras y los roces. La cabina suele ser lo primero que se mira en una maqueta terminada, y una capa mal puesta se ve a través de la cubierta.
Remueva la pintura a fondo antes de usarla, porque al reposar el pigmento desciende al fondo y una pintura sin remover cambia de tono. Se aplica con aerógrafo y a pincel; al pulverizar valen varias capas ligeras en lugar de una densa, porque si no se tapan los detalles finos del relieve. El diluyente y la proporción de dilución elíjalos según las indicaciones del fabricante en el envase y use el diluyente destinado a esta gama. Trabaje en un espacio ventilado.
Pinte el interior antes de pegar entre sí las mitades del fuselaje; después ya no se llega a la cabina. Una vez seco, ayuda un escurrido más oscuro en los rincones y un realce ligero de los cantos, para que el espacio gane profundidad óptica. El asiento, los arneses y las empuñaduras es mejor pintarlos por separado, porque si no todo el interior se funde en una sola superficie. En las superficies interiores basta una cantidad pequeña de pintura, así que un envase alcanza para varias maquetas.
Se suministra la pintura sola. El diluyente, los pinceles y el aerógrafo no se incluyen, salvo indicación contraria.
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