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Gunze Referencia del producto: C303 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

Mr. Color - FS34102 zelená

Verde medio FS34102 del camuflaje del sudeste asiático de la época estadounidense en Vietnam y del posterior esquema lagarto. Tono de laca, 10 ml.

Fabricante Gunze
EAN del producto8591111553032

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El verde medio de la selva sobre Vietnam

El tono FS34102 lleva el nombre de Medium Green y figura entre los cuatro colores que en 1965 dictó la norma estadounidense para el camuflaje de los aparatos empleados en el sudeste asiático. Se componía de dos verdes, un tono arena parduzco y una parte inferior gris claro, y precisamente este verde medio formaba la transición entre el verde más oscuro y el arena. Juntos debían romper la silueta del avión visto desde arriba sobre la vegetación densa.

Con esta librea volaron los aparatos más conocidos del conflicto. Los Phantom F-4 sobre Hanói, los corpulentos F-105 Thunderchief en misiones contra los puentes, los lentos A-1 Skyraider de motor de pistón que apoyaban a las unidades en tierra, los O-1 y O-2 de observación y los C-130 Hercules de transporte. El esquema se mantuvo mucho después de la guerra y se convirtió en el atajo visual de toda una época.

El verde encontró un segundo papel en el camuflaje lagarto europeo de los años ochenta, donde se juntó con el verde oscuro y el gris oscuro en los aparatos desplegados frente a la amenaza del este. El mismo tono une así dos capítulos muy distintos de la guerra fría.

Sobre la aplicación: en los aviones reales los límites entre campos eran blandos, pulverizados sin plantillas. Una pintura más diluida, menos presión y el aerógrafo llevado cerca de la superficie dan una transición difuminada. Quien quiera un límite nítido puede usar un cordón de masilla de modelar apoyado por encima de la superficie, para que la cinta no asiente a tope. El orden se suele elegir del campo más claro al más oscuro, porque el tono claro se impone peor sobre el oscuro y exigiría más capas.

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Preguntas frecuentes

En el esquema del sudeste asiático acompaña al verde oscuro y al pardo arena en las superficies superiores; la parte inferior del avión la cubre un gris claro.

Diluya la pintura más de lo habitual, baje la presión y lleve el aerógrafo cerca de la superficie. La transición se difumina sola, sin plantillas y sin cinta.

Aparece también en material terrestre y en helicópteros del mismo periodo. Siempre decide la fotografía de época concreta y la norma para el tipo en cuestión.

Con diluyente nitro para pinturas de laca de la misma marca. Los productos destinados a las gamas acrílicas diluidas en agua no le sirven.

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