Mr. Color - super italská červená

Un rojo con mayor poder cubriente

Los pigmentos rojos están, junto con el amarillo, entre los de peor poder cubriente que existen. La denominación súper en esta pintura significa que lleva más pigmento que el rojo corriente de la misma serie, de modo que para alcanzar el tono pleno hacen falta menos capas. En las carrocerías eso es decisivo: una capa gruesa inundaría las líneas y los cantos finos que hacen convincente una maqueta de automóvil.

Propiedades de la pintura

Por material es un aglutinante de laca de tipo volátil, y con agua no hay manera de diluirlo. Solo se puede diluir con el diluyente de la casa de la misma serie, aproximadamente en un volumen de la mitad al total de la pintura. El volumen del frasco es de 10 ml. La capa seca es dura y, sobre todo, se puede pulir, lo cual es deseable en las carrocerías.

Procedimiento en la carrocería

• El soporte tiene que estar perfectamente liso; el rojo más bien resalta las imperfecciones
• Una base blanca bajo la pintura es con el rojo prácticamente obligatoria
• Aplicar capas finas y dejar orear la superficie entre una y otra
• El brillo se consigue puliendo tras el curado completo, no con una capa más gruesa

Una maqueta de automóvil se juzga ante todo por la superficie de la carrocería, así que merece la pena dedicar más tiempo a la preparación del soporte que a pulverizar. Un rojo pulido está entre las superficies más vistosas que se pueden lograr en una maqueta.

A qué prestar atención en la carrocería

• El polvo depositado en el barniz fresco ya no se quita sin volver a lijar
• Respetar el intervalo entre capas; si no, la capa inferior se levanta
• Solo se puede pulir al cabo de varios días, no de varias horas
• Una huella de dedo en la pintura aún no seca permanece incluso bajo el brillo

Las maquetas de automóvil las toca más gente que en otras especialidades, porque a menudo se cogen en la mano. Un barniz duro y bien curado no es por tanto un lujo, sino la condición para que la maqueta aguante en su estado original.